常见问题解答
您当前位置:
主页»新闻动态»

中老铁路“京滇 澜湄线”

时间:2024-12-18 13:00:25 浏览量:15993

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,中老可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。

不错,铁路百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。事实上,京滇头条号已经走在这条路上了,京滇号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。

中老铁路“京滇 澜湄线”

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,澜湄可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。document.writeln('关注创业、中老电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,铁路铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,铁路你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。

中老铁路“京滇 澜湄线”

先说一个前提,京滇取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,澜湄这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。

中老铁路“京滇 澜湄线”

所以,中老要说百度不是“套路王”,中老你能信?晓枫说,游走在科技与人文之间,新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者,联系请加个人微信angaoeng。

很简单,铁路既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。京滇取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

公关公司和部分企业PR之所以受冲击,澜湄是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,澜湄问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。那些权重低、中老内容时效性和质量相对较差的小站点、中老自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。

 据百度站长平台公告,铁路要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。不错,京滇百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。

产品中心
荣誉资质
荣誉资质
专业团队
新闻动态
公司新闻
行业动态
常见问题解答
关于我们
公司简介
联系我们
联系我们
TEL

043-79787150

邮箱:[email protected]
手机:043-79787150
地址:贵州黔东南岑巩县望江路725号
Copyright © 2024 51吃瓜网今日吃瓜资
友情链接: